Die von uns getesteten Business-Notebooks sind gut ausgestattet und trotzdem noch klein und leicht. Zwar sind manche Consumer- oder auch Prosumer-Ger\u00e4te deutlich leichter, doch weder ein Surface noch ein Macbook sind so flexibel im Arbeitseinsatz wie die hier vorgestellten Ger\u00e4te. Es sind Details, die dem Nutzer das Leben erleichtern. Etwa eine LED, die anzeigt, ob das System gerade stark belastet ist. Oder ein Schiebeschalter, der versehentliches An- oder Ausschalten verhindert. Und der Verzicht auf Klebstoff, der zumindest eine kosteng\u00fcnstige Reparatur erm\u00f6glicht.Wer ein gut ausgestattetes kleines Notebook will, muss viel zahlen. Da werden die von vielen Anwendern als teuer empfundenen Apple- oder Microsoft-Ger\u00e4te noch einmal deutlich \u00fcberboten. Wer aber die Annehmlichkeiten, die mit dem hohen Preis kommen, miteinrechnet, der hat die Kosten bald raus. Ganz abgesehen von den Konfigurationsoptionen bei den Notebooks von Dell, Fujitsu, HP und Panasonic, die die anderen gar nicht haben. Allein das Mobilfunkmodem kann reichen, um alle anderen Notebooks oder Hybridsysteme auszuschlie\u00dfen.<\/p>\r\n
Doch die Ger\u00e4te sind ihren Preis alle wert. Vor allem wegen der langen Servicezeit und der Verl\u00e4ngerungsoptionen. Wir konnten dies zwar nicht testen, weil die Ger\u00e4te nicht kaputtgingen, doch unsere Erfahrung im Betrieb solcher Notebooks \u00fcber mehrere Jahre zeigt, dass der Service erheblich besser und diese Art von Gesch\u00e4ftskundennotebook nur selten ein Fehlkauf ist. Es sind Ger\u00e4te, die sich \u00fcberall mit hinnehmen lassen und bei denen es keinen Kabelpeitschensalat gibt.Coolpad hat sich mit dem Verkaufsstart des Torino S versch\u00e4tzt. Eigentlich sollte das Smartphone mit Fingerabdrucksensor schon seit \u00fcber einem Viertel Jahr verf\u00fcgbar sein, kommt aber erst jetzt in den Handel - erste H\u00e4ndler unterbieten den Listenpreis bereits.
Der chinesische Hersteller Coolpad hat das Lollipop-Smartphone Torino S in Deutschland doch noch auf den Markt gebracht. Als das Torino S Ende Januar 2016 offiziell vorgestellt wurde, war von einem Verkaufsstart im Februar dieses Jahres die Rede. Diesen Termin konnte der Hersteller allerdings nicht einhalten und bringt das Smartphone mit einer Versp\u00e4tung von mehr als drei Monaten auf den Markt. Der Listenpreis bleibt weiterhin bei 200 Euro, erste gro\u00dfe H\u00e4ndler bieten es aber schon f\u00fcr 180 Euro an.<\/p>\r\n
Das Torino S besitzt einen Fingerabdrucksensor, der bei Smartphones f\u00fcr um die 200 Euro eine Ausnahme ist. Insgesamt erh\u00e4lt der K\u00e4ufer f\u00fcr das Geld eine angemessene Ausstattung.Wer sich nicht mit allzu gro\u00dfen Displaygr\u00f6\u00dfen anfreunden kann, wird sich freuen, dass das Torino S einen 4,7 Zoll gro\u00dfen Touchscreen besitzt. Die Aufl\u00f6sung von 1.280 x 720 Pixeln ist bei der Displaygr\u00f6\u00dfe akzeptabel, Full-HD-Displays leisten hier aber nat\u00fcrlich deutlich mehr. Der erste Eindruck des Displays war gut.Das Torino S besitzt einen Fingerabdrucksensor, der auch mit feuchten Fingern noch funktionieren soll. Beim ersten Ausprobieren reagierte der Sensor z\u00fcgig und zuverl\u00e4ssig. Coolpad hat sich einiges einfallen lassen, um den Sensor produktiver nutzen zu k\u00f6nnen. F\u00fcr bis zu f\u00fcnf Finger kann der Nutzer verschiedene Funktionen oder Apps zuweisen, um etwa mit dem Zeigefinger einen zuvor festgelegten Kontakt anzurufen oder mit dem Ringfinger seine Lieblings-App aufzurufen. Ein anderer Finger kann zum Beenden eines Telefonats und ein weiterer f\u00fcr das Aufnehmen eines Fotos bestimmt werden. Nat\u00fcrlich ist auch das Entsperren des Bildschirms dar\u00fcber m\u00f6glich.<\/p>\r\n
Das Smartphone l\u00e4uft mit Qualcomms Quad-Core-Prozessor Snapdragon 410, der mit einer Taktrate von 1,2 GHz arbeitet. Dieser Prozessor ist f\u00fcr ein Mittelklasseger\u00e4t durchaus \u00fcblich. Der Arbeitsspeicher ist mit 2 GByte f\u00fcr diese Preisklasse ganz ordentlich und auch die 16 GByte Flash-Speicher sind angemessen. Allerdings ist der Steckplatz f\u00fcr Micro-SD-Karten nicht immer nutzbar.Coolpad verwendet n\u00e4mlich einen Kombisteckplatz, der auch f\u00fcr eine zweite SIM-Karte verwendet wird. Wer also Dual-SIM-F\u00e4higkeit m\u00f6chte, muss auf die Speicherkarte verzichten. Und dann k\u00f6nnen 16 GByte Flash-Speicher bald knapp werden. Das LTE-Smartphone ist mit Single Band-WLAN nach 802.11n, Bluetooth 4.1, einem GPS-Empf\u00e4nger und einem UKW-Radio ausgestattet.<\/p>\r\n
F\u00fcr Foto- und Videoaufnahmen gibt es im Torino S eine 8-Megapixel-Kamera mit einer Anfangsblenden\u00f6ffnung von f\/2.2 sowie ein LED-Licht. Auf der Displayseite ist eine 5-Megapixel-Kamera untergebracht. Das Smartphone besitzt einen Infrarotsender, mit dem sich Ger\u00e4te aus der Sparte Unterhaltungselektronik mit einer passenden App aus der Ferne steuern lassen. Der Lithium-Ionen-Akku f\u00e4llt mit 1.800 mAh etwas schwach aus, an der Stelle macht sich der geringe Preis besonders bemerkbar.Das Torino S erscheint mit Android 5.1 alias Lollipop. Darauf l\u00e4uft eine eigene Oberfl\u00e4che namens CoolUI in der Version 8.0. Coolpad verspricht zwar, z\u00fcgig aktuelle Android-Versionen bereitzustellen, hat es mit dem Torino S aber nicht geschafft. Wann ein Update auf Android 6.0 nachgereicht wird, ist nicht bekannt.F\u00fcr das Pyra-Handheld sind in nur wenigen Tagen so viele Vorbestellungen eingegangen, dass der Nachfolger der Open Pandora nun produziert werden kann. Voll funktionsf\u00e4hige Prototypen sind bereits verf\u00fcgbar.
Erst seit dem ersten Mai werden offiziell Vorbestellungen f\u00fcr das Linux-Handheld Pyra entgegengenommen. Inzwischen seien aber schon mehr als 500 St\u00fcck bestellt worden, womit die notwendige Anschubfinanzierung f\u00fcr die finale Serienproduktion wohl gesichert sei, schreibt der f\u00fcr das Projekt verantwortliche Michael Mrozek in einer Pressemitteilung.<\/p>\r\n
Im Herbst vergangenen Jahres konnten bereits erste Prototypen des Pyra erworben werden und eher unverbindliche Vorbestellungen zur Finanzierung des Projekts abgegeben werden. Die jetzt laufende Phase beschreibt Mrozek als eine Art Crowdfunding, wobei allerdings nur Anzahlungen geleistet werden m\u00fcssen, um die Produktion anzuschieben. Der Rest zum finalen Betrag werde erst dann f\u00e4llig, \"wenn die Ger\u00e4te fertig produziert und versandbereit sind\".Geplant ist das Pyra als ideeller Nachfolger des Handhelds Open Pandora. Das hei\u00dft, es ist prim\u00e4r f\u00fcr Retrogamer konzipiert und soll auch deshalb wie der Vorg\u00e4nger \u00fcber analoge Steuerungsk\u00f6pfe sowie Schultertasten verf\u00fcgen. Ebenso wird wieder eine QWERTY-Tastatur verbaut. Eingebaut wird zudem ein 5 Zoll gro\u00dfes Display mit 720p-Aufl\u00f6sung und resistivem Touchscreen f\u00fcr die Bedienung mit einem Stylus. Ein Videoausgang \u00fcber einen Micro-HDMI-Anschluss ist ebenfalls geplant.<\/p>\r\n
Zum Verbinden des Ger\u00e4ts sind zudem zwei Standard-USB-2.0-Anschl\u00fcsse geplant, von denen einer ein Kombinationsport f\u00fcr USB 2.0 und eSATA ist, eine Micro-USB-3.0-Buchse und ein Micro-USB-2.0-Port zum Laden. Das Funkmodul soll WLAN nach 802.11a\/b\/g\/n und Bluetooth 4.0 erm\u00f6glichen, die Tastatur wird eine Hintergrundbeleuchtung haben. Optional ist auch ein mobile Variante mit GPS und Funkmodul f\u00fcr 3G und 4G verf\u00fcgbar.Das Pyra nutzt einen OMAP-5-SoC von Texas Instruments (TI), das \u00fcber eine ARM Cortex-A15 Dual-Core-CPU sowie \u00fcber die PowerVR-GPU SGX544 verf\u00fcgt. Der Prozessor hat einen Takt von 1,5 GHz und kann auf 2 oder 4 GByte Arbeitsspeicher zugreifen. Als Festspeicher sind 32 GByte eMMC-Flashspeicher vorgesehen. Der wechselbare Akku hat eine Nennladung von 6.000 mAh.<\/p>\r\n
Das Besondere am Pyra ist vor allem im Vergleich zu den meisten kommerziellen Gro\u00dfprojekten der Aufbau der Hardware. So l\u00e4sst sich das Geh\u00e4use sehr leicht \u00f6ffnen, die Tastatur l\u00e4sst sich einfach wechseln und das Board besteht aus drei einzelnen Modulen. So sind CPU, GPU, RAM und Festspeicher auf einer Wechselplatine verbaut, was k\u00fcnftige Upgrades leicht erm\u00f6glicht. Auf dem Mainboard sind s\u00e4mtliche Anschl\u00fcsse untergebracht, und auch das Display wird \u00fcber eine separate Platine gesteuert.F\u00fcr eine langfristige Pflege der Hardware werden au\u00dferdem die Layouts der Platinen frei zur Verf\u00fcgung gestellt. Auf der Pyra wird eine angepasste Variante der Linux-Distribution Debian laufen. Je nach Ausstattung wird das Pyra zwischen knapp 600 und 750 Euro kosten. Sollten mindestens 750 St\u00fcck vorbestellt werden, sollen 1.000 Ger\u00e4te hergestellt werden. Das Open Pandora verkaufte sich etwa 7.000-mal.<\/p>\r\n
Auf der CES Asia hat Cowa Robot seinen autonom fahrenden Rollkoffer vorgestellt. Der soll seinem Besitzer auch im Gedr\u00e4nge eines Flughafens folgen k\u00f6nnen, indem er anderen Menschen ausweicht und sich anschlie\u00dfend wieder seinem Besitzer n\u00e4hert.
Das chinesische Unternehmen Cowa Robot hat seinen ersten autonom fahrenden Rollkoffer vorgestellt. Mit dem Koffer kann der Besitzer also gem\u00fctlich \u00fcber Flugh\u00e4fen und Bahnh\u00f6fe schlendern, ohne sich Sorgen um sein Gep\u00e4ck zu machen. Der Koffer hat insgesamt sechs R\u00e4der, von denen zwei den Antrieb erm\u00f6glichen. Die anderen sind f\u00fcr die Stabilisierung sowie die manuelle Handhabung wichtig. Falls der Koffer doch einmal nicht mithalten kann, wird der Anwender \u00fcber eine App gewarnt, dass der Koffer weiter als 1,5 Meter entfernt ist. Innerhalb eines Radius von 50 Metern soll es dem Koffer noch m\u00f6glich sein, seinen Besitzer wiederzufinden. Die App kann zudem das Gewicht des Koffers und den Akkustand anzeigen. Auch die Route, die der Koffer genommen hat, wird gespeichert.<\/p>\r\n
Die technischen Daten sind leider noch unvollst\u00e4ndig. Weder wird eine Geschwindigkeit angegeben noch wie lange der Akku f\u00fcrs autonome Fahren h\u00e4lt. Die Au\u00dfenma\u00dfe entsprechen den Bildern nach zu urteilen dem typischen Handgep\u00e4ckst\u00fcck, das in den Gep\u00e4ckf\u00e4chern \u00fcber Flugpassagieren verstaut werden muss. Es wird vom Hersteller zumindest als Carry On Suitcase beworben und sollte damit von den meisten Fluggesellschaften akzeptiert werden. \u00dcblicherweise sind das ungef\u00e4hr 55 x 40 x 20 cm. Manche Fluggesellschaft variiert hier leicht und erlaubt mitunter das, was eine Iata-Empfehlung erm\u00f6glicht.\u00c4hnlicher Name, \u00e4hnliche Produkte, andere Fahrzeuge: In den USA ist ein neuer Elektroautohersteller aufgetreten, der sich Nikola Motor Company nennt. Er baut ebenfalls Akkus, Antriebsstr\u00e4nge und Elektroautos - aber andere als Tesla Motors.
Tesla Motors ist erfolgreich. Davon l\u00e4sst sich doch bestimmt profitieren. Ein neuer Elektroautohersteller nennt sich deshalb: Nikola Motor Company (NMC). Das Unternehmen aus Salt Lake City im US-Bundesstaat Utah hat gerade seine ersten beiden Modelle vorgestellt.<\/p>\r\n
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